2024年フォードレンジャートレマー:オフについて私たちが知っていること

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Dec 04, 2023

2024年フォードレンジャートレマー:オフについて私たちが知っていること

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それは何ですか:フォード レンジャー トレマー (2000 年代初頭のオリジナルではなく、前世代の 2021 年トラック用に導入されたパッケージ) は、小さなリフト、フォックス 2.0 モノチューブ ショック、32 インチのジェネラル グラバー オールテレインを提供するオフロード パッケージでした。タイヤ、塗装されたホイールとグリル、ユニークなフェンダーフレア、リアリカバリフック、ロッキングリアディファレンシャル(二輪駆動の場合)、フックサイドステップ、そしてセンスの噴出。 当時のレンジャーの唯一の製品である 2.3 リッター EcoBoost I-4 エンジン (270 馬力、トルク 310 ポンドフィート) を搭載し、10 速オートマチック トランスミッションを搭載していました。

なぜ重要なのか:フォード レンジャー トレマーは、RAD ファクトリー オフロード レンジャーへの比較的手頃な価格のエントリーポイントです。 マーベリックからスーパー デューティーまで、フォードのトラックはすべてトレマード加工が施されており、見た目も性能も非常に優れたオフローダーです。

明確にしておきますが、2024年型フォード・レンジャー・ラプターは間違いなく存在しますが、新世代の2024年型フォード・レンジャー・トレマーが存在するという公式の確認はありません。 私たちは、その可能性があると考えています—おいおい、フォードはこれらのことを鼻から売り出しており、現在海外でトレマーが発生しています—しかし、これまで州側のレンジャーラプターを持ったことはありません。犬ラプターはレンジャートレマーでフォードの戦略に影響を与えるだろう。 しかし、フォードがレンジャー トレマーを廃止し、F-150 ラプターと F-150 トレマーがこの 2 つがうまく共存できることを示しているとしたら、それは非常に驚くべきことです。

Ranger Tremor に関する混乱の原因の 1 つは、Ranger6G.com フォーラムのスレッドで浮上した Body Builders Layout Book にあります。 この文書では、最初は Tremor について言及していたようで、別の箇所では 2.7 リッター ツイン ターボチャージ V-6 (315 hp と 400 lb-ft のトルクを発生する) について言及していましたが、 5月31日。

現在、2024 Ranger コンフィギュレーターには Ranger Tremor または 2.7 リッターはありません。 エンジンが搭載されていないのは、おそらくXLTとラリアットトリムの「入手が遅れている」ためであり、トレマーが搭載されていないのはフォードが搭載を望んでいないためである。 まだ? それとも今まで? 時が教えてくれる。

プラットフォームとパワートレイン:フォード レンジャー トレマーがレンジャー ラプターの 3.0 リッター ツインターボ V-6 (405 馬力、トルク 430 ポンドフィート) を搭載する可能性は低いです。 新型海外トレマーはXLTトリム(今回は2.7リッターV型6気筒)をベースとしているので、もしかしたらこれがトレマーの標準エンジンなのでしょうか? Tremor が四輪駆動のみになる可能性はあるでしょうか? ボディビルダーのレイアウトブックが更新される前に示されていたように、レンジャー ラプターの BFグッドリッチ オールテレイン T/A K03 タイヤと同じサイズの 285/70R17 タイヤを使用できるのでしょうか、それとも単に文書が混乱しただけなのでしょうか?

推定価格:不明だがレンジャー・ラプターの5万6960ドルより安い。

発売予定日:存在は確認されていません。 2023年秋/2024年冬予想。

それは何か: なぜ重要なのか: プラットフォームとパワートレイン: 推定価格: 発売予定日: